ユーキャンについて

　株式会社ユーキャンは、このたび、少子化・晩婚化などが社会問題となっている中、２５～３４歳の独身会社員を対象に、結婚観やライフスタイルについての意識調査を実施しました。

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シンキについて

シンキ株式会社は、日本の消費者金融・事業者金融業を営む企業であり、2006年3月現在、約36％の株式を新生銀行が保有する持分法適用関連会社です。新生銀行グループ系のノンバンクには信販大手のアプラスや総合リース会社の昭和リースがあるがこの2社は新生銀行の連結対象子会社にあたります。

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ノーローン

光の点滅で情報伝達

「可視光通信」普及に向けて前進　

　照明器具やディスプレーなどから出る、目に見える光の微妙な点滅で情報を伝える「可視光通信」が普及に向けて大きく動き出した。スポットライト通信装置を受注販売し始めた東芝のほか、他の電機メーカーも試作機を次々に開発。電子情報技術産業協会は２７日、照明や情報端末のメーカーが互換性のある開発を進められるように規格を策定した。

　可視光通信は、照明器具などへの採用が進むＬＥＤ（発光ダイオード）を、人間が気がつかない速さで点滅させ、光の強弱を「０」と「１」のデジタル情報に変換する仕組み。携帯端末などの受信装置に照明の光をあてるだけで情報を受け取ることができる。地下鉄の乗り場案内や店頭での商品案内など、その場所だけに必要な情報の受発信に適している。

　目に見えるところからの発信なので、どこから発信されているかがわからない電波よりも使用者に安心感があり、医療機器などへの悪影響も少ない利点もある。 


（2007年06月27日20時40分　asahi．com）

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損保の保険特約、簡素化へ

「ホールインワン」も姿消す？

　損害保険各社が、自動車保険や傷害保険など個人向け商品に付けている特約の簡素化に乗り出す。

　特約は種類が多く複雑で、利用者や販売代理店の担当者もすべてを把握できないことが保険金の不払い問題の一因となった。これを教訓に、必要性の少ない特約は廃止する。ゴルフの「ホールインワン特約」なども姿を消す可能性がある。

　三井住友海上火災保険は２００８年度をめどに約１４００ある特約を７００に半減させる。約１７００の特約を持つ東京海上日動火災保険、あいおい損害保険も、それぞれ１０００程度に整理する。損害保険ジャパンも８６０から６７０ほどに減らす方針だ。

　廃止を決めた特約は新規契約を行わない。すでに加入している人への補償は契約が終わるまで続ける。

　見直しの対象となるのは、主に保険商品の本来の目的からかけ離れた費用まで補償する特約だ。旅行のキャンセル料などを補償する自動車保険の「キャンセル費用特約」、レンタル用品の紛失が対象となる傷害保険の「レンタル用品賠償特約」などの廃止を検討する。ホールインワン特約も見直し対象となる。

　キャンセル費用特約などは加入者も少なく、ある大手損保では加入者が自社の保険加入者全体の１％に過ぎないという。

　また、保険金の不払いにつながった特約も整理する。不払い問題では、これまで大手６社の不払い額が合計で約４０万件、約３００億円分に達したことが判明しているが、このほとんどが特約への不払いだった。

　例えば、自動車事故でけがをさせた相手への手みやげ代を補償する「臨時費用特約」の不払い件数は、損保各社とも数千件から１万件以上にのぼった。「契約者も損保の担当者も手みやげ代まで出ることに気付いていなかった」（大手損保幹部）という。ほかにも、多数の特約をセットで販売している場合に、どの特約に入っているかを利用者が把握していないケースが多いようだ。

　各社の特約は、１９９８年の損害保険料率の自由化以降、大幅に増えた。１社が新しい特約を開発すれば、他社もほぼ一斉に同様の特約を投入する横並びの業界慣行が背景にある。

　特約を多く付けて、自動車保険や傷害保険の保険料収入の落ち込みをカバーする狙いもあった。自動車保険の場合、大型車が減り、保険料が安い軽自動車や小型車での契約が主流となったため、業界の保険料収入は９６年度の３兆６６００億円から２００５年度には３兆５０００億円に減っていた。各社は今回の見直しに合わせ、特約の上乗せを強く勧める営業手法も見直していきたい考えだ。（庄野和道）

（2007年6月25日12時14分  読売新聞）

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ネット専用の保険

インターネット専用の「ｅドライバー保険」を発売

 三井ダイレクト損害保険株式会社（社長：北村敏夫）は、６月２５日からインターネット専用の「ｅドライバー保険」（自動車運転者損害賠償責任保険）を発売いたします。 　
 この商品は、他人に借りた自動車やレンタカーを運転する際の様々な事故に対する自己責任の必要な補償に加えて、急増する自転車運転中の賠償事故についても補償するインターネット専用のわかり易く簡単な手続きで加入できる当社独自商品です。 

 【１】本商品の対象となるお客さま 　
 本商品は、免許証は持っていても本人や家族は自動車を所有せず、他人に借りた車やレンタカーを運転するお客さまを対象としています。具体的には、新規免許証取得層（大学生・新社会人等のインターネットとの親和性が高い若年層）やライフスタイルの変化により自動車を手放した熟年層等まで幅広く対象と考えています。 

 【２】商品の特長
  １．インターネット専用のわかり易く簡単な手続きで加入できる低価格の新しい商品です。

  ２．借用自動車運転時の対人・対物賠償事故（示談代行あり）を補償します。また、最近急増している自賠責   保険のような強制保険の対象とならない自転車運転時の賠償事故（示談代行あり）も補償します。

  ３．借用自動車運転時に他の車との事故による対物賠償保険金が支払われる場合は、借用自動車の車両損害についての臨時費用として５万円をお支払いします。（車両損害臨時費用担保特約を付保した場合）

  ４．お客さま自身の傷害も幅広く補償します。（搭乗者傷害危険担保特約、人身傷害補償特約、自損事故傷害保険を付保した場合） 

 ５．ｅサービス特約（保険証券の発行を請求しない特約）を適用する場合は保険料を５００円割引きます。

 ６．自動車を所有することになり当社自動車保険にご加入の場合には、２つの割引制度（「複数契約割引」「自動車保険適用等級の特則」）によるメリットをご用意しています。 

７．免許証更新時期の案内メールや中古車特選情報等の情報提供サービスもご用意しています。

 【３】発売の背景・目的 　
　多種多様なライフスタイルが生まれてきている中で、自動車を所有しないドライバーが今後増加していくことも予想されています。


　これを踏まえ、他人の自動車やレンタカーを利用する際のリスクに備えるドライバー保険のより一層の普及の必要性に加えて、急増する自転車事故における相手方への賠償の備えとしてのニーズの高まりからこの商品を開発・発売することとなりました。 　
　また、ｅドライバー保険のご契約者が自動車の所有者になられた際には、スムーズに自動車保険にご加入（切替え）いただけるように、当社では上記【２】６、７のメリットを設けて、自動車保険への入口の商品としての役割も持たせています。 


（NIKKEI NET）

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